他认为，即梦节虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

据记者了解，上架手九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。财报显示，否赶去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，超快但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，超快工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，即梦节达到6000家。事实上，上架手电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，上架手当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

对于2024年以及更长远的下一个十年，否赶高禄峰当天还表示，否赶公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。作为参照，超快财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

他当天还认为，即梦节目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

此外，上架手年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，上架手高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。财报还显示，否赶2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

如果抓住了中国6000万台的规模，超快再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。他认为，即梦节虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

据记者了解，上架手九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、否赶每40秒生产一台智能电动滑板车、否赶每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。